لماذا نوافذ الطائرة دائرية أو بيضاوية وليست مربعة
لماذا تكون نوافذ الطائرات دائرية أو بيضاوية وليست مربعة ، فإن النوافذ في المنازل والمدارس والشركات لها شكل مربع دائمًا ونحن معتادون على ذلك ، لكن النوافذ المسطحة تكون دائرية وأحيانًا بيضاوية ، فلماذا تم تصميمها بهذا الشكل شكل؟ هذا ما سنكتشفه من خلال موقع المقالة الخاص بي ، بالإضافة إلى تحديد أسباب عدم فتح النافذة أثناء الرحلة ، بالإضافة إلى تحديد المواد التي صنعت منها نافذة الطائرة.
لماذا النوافذ على الطائرة مستديرة؟
النوافذ في الطائرة دائرية من أجل سلامة الركاب ، على الرغم من أن النوافذ المستديرة تبدو أفضل ، لكن ليس هذا هو السبب ، تظهر بعض الدراسات أن تصميم النافذة بشكل دائري يساهم في التوزيع المتساوي للضغط على النافذة. يساعد هذا في تقليل احتمالية كسر النافذة بسبب تأثير الضغط المتغير في الهواء ، بحيث يتدفق الضغط بالتساوي حول حواف النافذة المستديرة ، ولا يتشكل عند زوايا نافذة مربعة.[1]
انظر أيضًا: كم عدد الركاب على متن طائرة عادية
لماذا النوافذ في الطائرة ليست مربعة؟
مع العلم أن النوافذ المسطحة كانت دائرية حتى أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، فقد تم تصميمها الآن بشكل دائري أو بيضاوي. والسبب في ذلك أن التصميم المربع ليس آمنًا ولا يساعد في توزيع ضغط الهواء ، ففي عامي 1953 و 1954 تحطمت ثلاث طائرات بسبب تركيز الضغط الناتج عن الحواف الحادة للنوافذ المربعة.
لماذا لا يمكن فتح نافذة الطائرة
لا يمكن الصعود إلى الطائرة وفتح نافذتها ، لأنه إذا حدث ذلك ، فسيكون الضغط داخل الطائرة وخارجها متماثلًا ؛ لأن الغلاف الجوي نادر جدًا والطائرة تحلق على ارتفاعات عالية ، وعندما ينخفض الضغط تنخفض درجة الحرارة أيضًا ، وهذه العوامل تؤدي إلى الموت. لذلك ، ليس من الآمن فتح النوافذ خلال فصل الصيف بسبب فرق الضغط الكبير الذي قد يتسبب في الوفاة.
مم صنعت النوافذ في الطائرة؟
خلافًا للاعتقاد الشائع ، فإن نوافذ الطائرات ليست مصنوعة من الزجاج ، ولكنها مصنوعة من مادة تسمى (أكريليك ممتد) ، وهي مادة خفيفة الوزن مصنوعة خصيصًا للطائرات ، وتساعد هذه المادة على توفير مقاومة أفضل ، وتقليل التشققات والكسر ، وتحسين مقاومة الصدمات .. [2]
حتى الآن ، عرفنا معلومات كافية حول سبب كون النوافذ المسطحة دائرية أو بيضاوية ، على عكس التصميم السائد في أي كائن أو آلة أخرى ، بحيث يكون تصميمها مربعًا.
